A vecsési lakótelepen az elmúlt három évben negyedével nőtt a parkoló autók száma, ami megnehezíti az ott élők parkolását. A hétköznapok nagy részében már nincs szabad hely, mert a repülőgéppel utazók, az ingázók vagy az autómegosztó cégek gépkocsijai elfoglalják a parkolóhelyeket.
A lakossági bejelentéseket követően az önkormányzat egy szakértő céget bízott meg a probléma átfogó feltárásával és az új parkolási rend kidolgozásával. A terveket lakossági fórum keretében mutatták be a Bálint Ágnes Kulturális Központban.
A bevezetni kívánt koncepció két fő pillérre épül: a lakók regisztrációjára és a vendégek tárcsás parkolására. A bejelentett lakosok számára az első autó ingyenes lesz éves regisztráció után. A fórum egyik legvitatottabb pontját a második autó díjazása jelentette, amellyel kapcsolatban Szlahó Csaba polgármester elmondta, hogy a véges helykapacitás miatt indokolt a fizetés, és ezzel is arra ösztönzik a lakókat, hogy akinek van garázsa vagy mélygarázsa, az oda álljon be. Aki saját területen parkol, annak nem kell fizetnie, és az a jármű nem számít bele a lakás autószámába sem – kizárólag a közterületet terhelő gépjárművek után kell díjat fizetni. A látogatók számára háztartásonként egy ingyenes parkolótárcsát biztosítanak, amellyel nappal legfeljebb három órát lehet állni, míg este, éjszaka és vasárnap nem lesz korlátozás. Az üzletsor előtt egyórás limittel működő, tárcsás parkolást alakítanak ki a tartós helyfoglalás megakadályozására, az üzlettulajdonosoknak pedig külön parkolási lehetőséget biztosítanak.
A fórumot követően Szlahó Csaba polgármester a Williams Televíziónak adott nyilatkozatában hangsúlyozta: a lakók visszajelzései között a támogató vélemények mellett ellenvélemények és építő, javító szándékú javaslatok is elhangzottak. A polgármester rámutatott, hogy a problémát elsősorban nem a helyiek okozzák. A helyeket leginkább a repülőtérre indulók, az ide parkoló és innen továbbingázók, az autómegosztó cégek járművei, valamint a közterületen parkoló autókölcsönzős flották foglalják el – utóbbiak ráadásul sokszor a köztisztaságot sem tartják tiszteletben. Az önkormányzat elsődleges célja ezen kívülállók kiszűrése, hogy a parkolóhelyeket visszaadják az ott élőknek.
A polgármester nyomatékosította, hogy az önkormányzatnak ez a lépés nem a bevételszerzésről szól, nem haszonelvű megközelítésből csinálják, sőt, a rendfenntartás, az ellenőrző személyzet és a technikai háttér kiépítése jelentős többletköltséget jelent majd a városnak. Cáfolta azokat a híreszteléseket is, miszerint szerződésük lenne bármelyik autómegosztó vállalkozással. Szlahó Csaba szerint a cégek önkényesen jelölték meg ingyenes parkolóként a lakótelepet, ami miatt az önkormányzat már korábban figyelmeztette és szankcionálta őket.
Ugyan nehéz olyan rendszert alkotni, ami mindenkinek egyformán jó, a városvezetés törekszik a lehetőségekből a legjobbat kihozni, és a lakossági javaslatokat megpróbálják beépíteni a végső tervezetbe. A szükséges rendeletek megalkotása, a határozatok előkészítése, a kitáblázás és a technikai feltételek megteremtése után a rendszer bevezetése legkorábban jövő februárban indulhat el egy háromhónapos próbaidőszakkal. Ezalatt a hangsúly a figyelmeztetésen lesz, a szankcionálás pedig csak ezt követően lép életbe.
VT infó, fotó: Csomor Ádám
